Cuando se habla del diseño y rendimiento de una motocicleta, uno de los elementos más importantes es el chasis. Es la estructura que sostiene todos los componentes principales del vehículo, y su diseño influye directamente en la estabilidad, el manejo y la seguridad. En este artículo te explicamos los principales tipos de chasis de moto, sus características, ventajas y en qué situaciones se utilizan.
El chasis es la columna vertebral de la motocicleta. Es la estructura metálica que conecta el motor, las ruedas, la suspensión y el manillar.
Su diseño afecta la forma en que la moto se comporta en diferentes terrenos y condiciones de conducción.
Por eso, conocer los distintos tipos de chasis de moto es esencial si quieres elegir la motocicleta ideal según tu estilo de manejo.
El chasis tubular está construido con tubos de acero soldados entre sí, formando una estructura ligera y resistente.
Es uno de los diseños más antiguos y todavía muy común en motocicletas urbanas, clásicas y de baja cilindrada. Su principal ventaja es el bajo costo de fabricación y reparación, aunque no ofrece tanta rigidez como otros tipos más modernos.
Uno de los tipos de chasis de moto más utilizados en motocicletas de alto rendimiento es el chasis de doble viga (también conocido como “perimetral”).
Está fabricado normalmente en aluminio, y conecta directamente la dirección con el basculante trasero.
Este diseño mejora la rigidez, estabilidad y distribución del peso, lo que lo hace perfecto para motos deportivas y de competición.
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El chasis monocasco combina varias funciones estructurales en una sola pieza. Este tipo de chasis es común en scooters y motos urbanas, ya que permite un diseño más compacto y ligero.
Además, facilita el montaje de otras partes como el tanque de combustible o el asiento. Aunque es menos rígido que otros, es ideal para desplazamientos en ciudad.
El chasis multitubular, también conocido como “trellis”, está formado por una red de tubos de acero soldados en forma de rejilla.
Este diseño combina rigidez estructural con ligereza y se ha vuelto muy popular en motos naked y de media cilindrada.
Además, tiene una estética muy llamativa, lo que lo convierte en una opción atractiva tanto visual como funcionalmente.
Este tipo de chasis consiste en una sola barra central que actúa como columna principal de soporte.
Se utiliza sobre todo en motos de baja cilindrada y scooters, por su sencillez y bajo peso.
Aunque no es el más resistente para conducción agresiva, cumple perfectamente su función en desplazamientos urbanos.
No existe un único “mejor” chasis, ya que todo depende del uso que le des a tu moto.
Si buscas velocidad y estabilidad en curvas, un chasis de doble viga es ideal. Para desplazamientos diarios en ciudad, un chasis monocasco o tubular puede ser suficiente.
Conocer los distintos tipos de chasis de moto te ayudará a elegir la opción que mejor se adapte a tu estilo de conducción y necesidades específicas.
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